合福高铁：十年蝶变，重塑皖闽赣三省新图景

当飞驰的列车(lièchē)掠过徽州古村的白墙黛瓦，穿行于武夷山(wǔyíshān)的云蒸霞蔚，合福高铁这条横贯皖、赣(gàn)、闽三省850公里的“钢铁巨龙”，已铿锵奔跑了整整十年。十载光阴流转(liúzhuǎn)，合福高铁不仅是一条交通线，更成为撬动三省发展格局、重塑区域经济地理的强力引擎。

重构(zhònggòu)版图，产业脉动因“轨(guǐ)”而兴。 福州到合肥3.5小时，福州至北京7.5小时，合福高铁以风驰电掣之速，为区域发展消除了“空间障碍(zhàngài)”。曾经受制于交通的(de)皖南山区(shānqū)、赣东北腹地、闽北林区，因高铁串联被纳入长三角、海西经济区辐射(fúshè)的“小时经济圈”。资源(zīyuán)要素随轨道奔腾不息——安徽的智能制造、江西的绿色农业、福建的数字经济，在高效流通中加速融合(rónghé)升级。黄山脚下崛起高新园区，武夷山畔汇聚创新企业，一条因高铁而生的活力经济走廊已然成型，传统产业版图在轨道的脉动中焕发新生机。

风景“流动(liúdòng)”，全域旅游画卷铺展。 “千里(qiānlǐ)江陵(jiānglíng)一日还”的诗意，在合福线上成为触手可及的现实。纵贯(zòngguàn)南北的“最美高铁”，将黄山、婺源、三清山、武夷(wǔyí)山、福州三坊七巷等散落的明珠串成华美项链。游客朝发黄山云雾，午至武夷品茗，夕抵榕城听涛，“快(kuài)旅慢游”成为常态。高铁站点化身旅游枢纽，推动“景点旅游”向“全域旅游”深刻转型，绿水青山真正化作沿线百姓致富的金山银山，一幅(yīfú)“车在景中行，人在画中游”的壮丽画卷在车轮飞驰间徐徐舒展。

山海共济，协调(xiétiáo)发展(fāzhǎn)康庄大道。 十年飞驰，合福高铁深刻重塑了(le)三省区域(qūyù)协同发展的深度与广度。北承长三角创新浪潮，南接海西开放前沿，中部腹地借势崛起。高铁拉平了区域发展梯度，人才、资金、技术等要素双向奔赴(bēnfù)、自由涌动。山区县市融入都市圈产业链，中心城市资源辐射带动能力倍增。穿行于青山绿水间的“最美高铁”，铺就了三省破除地域藩篱、迈向(màixiàng)协调共富的康庄大道。

十年一剑，合福高铁在皖闽赣大地上书写了基础设施重塑区域发展命运的壮阔篇章。1.42亿人次的往来交汇，是经济活力的奔涌，更是亿万百姓共享发展红利的动人图景。汽笛长鸣处，正是时代奋进的回响。当列车(lièchē)继续飞驰向前(xiàngqián)，我们(wǒmen)相信，这条(tiáo)“黄金通道”将继续牵引三省在高质量发展的征途上协同(xiétóng)并进，驶向更为辽阔壮美的未来。

（来源：中国网　作者：张林伟 刘熙瑞(liúxīruì)）